tag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.comments2023-03-05T09:26:27.037+01:00Live 4 wheels!Unknownnoreply@blogger.comBlogger64125tag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-45405848402736249292022-12-03T03:42:56.529+01:002022-12-03T03:42:56.529+01:00He has spent most of the final five years researc...He has spent most of the final five years researching and writing about 3D printers and other "Maker" content. He has 1000's of hours of 3D printing time beneath his <a href="https://directcnc.net/" rel="nofollow">precision machining</a> belt as well as|in addition to} making hundreds of shirts, mugs, and other vinyl products for all his friends and family. However, this printer is greatest for people who know they want to print lots of large objects. It’s bodily very large and would commandeer the type of desk present in a bed room or a small workplace. The Prusa models are even easier to set up and keep, have a lot better help communities, and are extra repairable. The MP Cadet is noticeably smaller than most printers, with an total footprint of simply eight.three by eight.three inches.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-80610915974509702092022-03-04T09:07:08.672+01:002022-03-04T09:07:08.672+01:00Ce commentaire a été supprimé par un administrateur du blog.qadirapadrohttps://www.blogger.com/profile/13871415494555298328noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-62326519299415172132018-07-23T14:03:38.049+02:002018-07-23T14:03:38.049+02:00Je suis complètement d'accord car l'exposi...Je suis complètement d'accord car l'exposition des voitures rétro est un vrai plaisir esthétique pour ceux qui aiment et comprennent les voitures classiques. Mais je dirais avec la commodité de ces voitures en cours d'utilisation, mais s'il s'agit de se déplacer dans la ville, je suis enclin à SUVs comme Toyota. L'auto fonctionnelle vous permet de vous déplacer rapidement et confortablement. La bonne voiture est également une garantie de sécurité, c'est pourquoi je porte une attention particulière aux pièces <a href="https://www.piecesauto-pro.fr/" rel="nofollow">https://www.piecesauto-pro.fr/</a> de rechange qui me sont fournies par un fournisseur éprouvé de pièces de rechange d'origine. A peine j'accepterais d'acheter des pièces usagées ou de qualité inférieure, en tout cas ...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/06557285510052947891noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-18236916794222537652018-07-10T15:03:17.598+02:002018-07-10T15:03:17.598+02:00mercimerciAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/12192316851610122081noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-59927000730158594432018-01-09T13:27:51.263+01:002018-01-09T13:27:51.263+01:00Votre Porsche est superbe !
Je suis sûr que tout ...Votre Porsche est superbe ! <br />Je suis sûr que tout est aussi cool qu'à l'extérieur, n'est-ce pas ? J'ai lu des articles avec des commentaires et cherché dans tous les forums de voiture pour un fournisseur de pièces détachées certifiées pour Mazda. <br />Beaucoup de sites différents sont remplis de contrefaçons. Cela me rend triste de temps en temps. Heureusement, un service fiable que j'ai trouvé et même vérifié. Ici <a href="http://bit.ly/2qJTggr" rel="nofollow">http://bit.ly/2qJTggr</a>, je commande des ampoules de côté, des plaquettes de frein, des housses de siège. Heureusement, ma voiture n'a que 35 000 miles de kilométrage,<br /> et jusqu'à présent, aucune réparation majeure n'a été nécessaire. Mais mes amis se tournent souvent vers moi pour de l'aide et nous faisons des achats conjoints de pièces de rechange pour les voitures. Rentable.Davidhttps://www.blogger.com/profile/00959968200315767349noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-36141731376583383932017-04-20T09:15:45.935+02:002017-04-20T09:15:45.935+02:00Superbe histoire de cette Formidable Prélude ! sui...Superbe histoire de cette Formidable Prélude ! suis aussi un fanatique de 4ws/prélude la mienne vas avoir 26 ans pourvu que ça dure car trop sentimental ! a bientôt Cyrille<br /><br />bernard d'AlsaceAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/15591506089603551045noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-71447309209257999792016-11-03T18:24:51.505+01:002016-11-03T18:24:51.505+01:00Merci :)
Pas les nouveaux R888-R mais les traditi...Merci :) <br />Pas les nouveaux R888-R mais les traditionnels R888 en gomme GG (homologués route). ;)Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-5482414760283643782016-11-03T18:00:51.854+01:002016-11-03T18:00:51.854+01:00Toujours aussi sympa à lire !
Pour les R888 ce so...Toujours aussi sympa à lire !<br /><br />Pour les R888 ce sont quels modèles ?Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09537241390226011488noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-57830764221513438732016-10-26T16:38:00.807+02:002016-10-26T16:38:00.807+02:00Des récits comme si on y été,un vrai régale !Des récits comme si on y été,un vrai régale !Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09537241390226011488noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-19624687479871320992016-05-12T19:24:14.277+02:002016-05-12T19:24:14.277+02:00Bonjour à tous,
Une très bonne nouvelle : la règle...Bonjour à tous,<br />Une très bonne nouvelle : la règle des catégories de poids est changée en une simple recommandation. Nous allons retrouvé nos trackdays !!<br />A bientôt, merci à tous ceux qui ont fait bougé les choses !!Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-41640075937409889332016-04-07T12:25:12.829+02:002016-04-07T12:25:12.829+02:00Ce commentaire a été supprimé par un administrateur du blog.Agathanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-57016582925281852632016-03-03T18:42:36.679+01:002016-03-03T18:42:36.679+01:00Voilà, comme promis quelques nouvelles :
Alors ce...Voilà, comme promis quelques nouvelles :<br /><br />Alors ce qui est clair c'est que les suites de la pétitions ne donneront rien pour cette année suite à la ré-élection de Nicolas Deschaux à la présidence de la FFSA.<br /><br />Un groupement d'organisateurs de trackday se met en place rapidement et on est en droit d'espérer le rétablissement d'un dialogue constructif dans les mois qui viennent avec comme résultat des solutions pour l'année prochaine. Rien de sûr à ce stade évidemment.<br /><br />Il y a aussi les ré-élections de la présidence de la FFSA en 2017 avec sans doutes suffisamment de temps à une opposition de se préparer correctement pour espérer du changement.<br /><br />Je salue la résistance comme Objectif Circuit qui ne veulent apparemment pas se résoudre à exclure les lights. Et j'espère que, comme ils sont peu nombreux à résister, ils s'attirent un nouveau publique et que tous les possesseurs de lights se retournent au final vers leurs sorties pour remplir à nouveau leurs rangs. Cela pourrait prendre un peu de temps, mais j'y crois. :D<br /><br />A bientôt,<br />Cyrille.Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-54182173765045647582016-03-02T17:08:52.230+01:002016-03-02T17:08:52.230+01:00Triste réalité...
J'étais à Lédenon avec OC en...Triste réalité...<br />J'étais à Lédenon avec OC en moins de 800 (la radical)<br />Et si tu regardes les autos du bureau d'OC cr sont quasi que des lights donc si plus de moins de 800 alors je vois mal les organisateurs continuer l'activité Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13951913735292937930noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-15221202641042634462016-03-02T16:19:30.529+01:002016-03-02T16:19:30.529+01:00Le problème c'est que les clubs qui acceptent ...Le problème c'est que les clubs qui acceptent les lights ne remplissent plus à cause des sessions. Voir la sortie OC de Lédenon qui n'a pas fait le plein alors que le RS Team qui a exclu les lights était complet. OC organise le 20 Mars à Magny-Cours et pour l'instant 50% de remplissage. Je pense que cela va devenir difficilement tenable financièrement et que ce club sera bientôt contraint à lui aussi exclure les lights.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08550285894677888387noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-91518853515869404252016-02-28T20:15:08.368+01:002016-02-28T20:15:08.368+01:00Bonsoir à tous,
Fabien, tu le connais "le gé...Bonsoir à tous,<br /><br />Fabien, tu le connais "le gérant" ;)<br />Pas de problème pour ta pub. J'hésitais même à m'inscrire à ta sortie.<br /><br />Jacques, concernant la situation je n'ai malheureusement aucune nouvelle à vous donner. Je me renseigne pour connaitre les suites données à cette pétition que nous avons tous signé et je reviens rapidement vers vous pour vous en informer.<br /><br />A bientôt,<br />Cyrille (aka Fend).Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-6972309244506817572016-02-27T13:01:05.771+01:002016-02-27T13:01:05.771+01:00pour info, je fais un peu de pub (si le gérant veu...pour info, je fais un peu de pub (si le gérant veut supprimer ce post, je comprendrai):<br />j'organise une journée open sans catégorie de poids le mercredi 23 mars à Issoire<br /><br />https://www.facebook.com/sportautostore/?fref=ts<br /><br />sportivement<br /><br />PS: je suis pleinement concerné car j'ai une S1 et une radical SR3 SL avec lesquelles je roulent sur route sans soucis et je suis emm.... pour aller sur piste :-(Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-37786741216296060282016-02-27T12:57:32.447+01:002016-02-27T12:57:32.447+01:00c'est catastrophique, il faut que les choses b...c'est catastrophique, il faut que les choses bougent mais malheureusement tant que les organisateurs seront complets en + de 800kg, tout le monde s'en fou.<br />c'est triste mais il faut espérer que les organisateurs n'arrivent plus à remplir (en général les lights représentent 10 à 15ù des plateaux) et qu'ils se mettent à perdent de l'argent donc demandent des remises sur les locations de piste et ainsi de suite pour que tout le monde soit concerné...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-74768358134855724912016-02-27T12:08:13.368+01:002016-02-27T12:08:13.368+01:00Avec ma MK Indy de 500kg, j'ai déjà été exclu ...Avec ma MK Indy de 500kg, j'ai déjà été exclu de la 1ere sortie du RS Team à Lédenon nous n'étions que 2 en moins de 800kg. Plusieurs organisateurs excluent les moins de 800kg pour maintenir le fonctionnement en Open.<br />Quelles sont les nouvelles sur ce sujet en ce début de saison ? Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08550285894677888387noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-29022625734295534612015-12-10T11:31:56.793+01:002015-12-10T11:31:56.793+01:00Bonjour cyrille
Lorsque je vous lis, quelque-chos...Bonjour cyrille<br /><br />Lorsque je vous lis, quelque-chose me choque u peu<br /><br />la FFSA n'est pas égale au ministère des sports<br /><br />c'est le ministère des sports qui mandate la fédération pour cette action.<br />donc la première étape, c'est de faire chier la FFSA, pour leur faire comprendre qu'ils ont mis les pieds là où ils n'avaient rien à faire, et qu'il faudrait qu'ils essuient leur chaussures avant d'entrer<br />si cette première étape ne fonctionne pas, on eput toujours aller emmerder le ministère des sport pour faire comprendre l'incompétence de la FFSA (l'incompétence dans ce domaine particulier, mais la FFSA a fait force de proposition pour démontrer son incompétence globale, y compris dans sa propre gestion) , avec copie au ministère des transports, puisque (c'est mon avis) les pratiques sont liées, et que la baisse de fréquentation des light se fera au détriment des stats de la sécurité routière.<br /><br />les amateurs ont pour eux, 30ans de pratique loisir (à priori non encadrée) sans événement majeur en terme de sécurité (le risque zéro n'existe pas).<br /><br /><br />la "lutte" n'est pas terminée, et je salue l'initiative du circuit de Bresse (qui par ailleurs, devra être suivi par les organisateurs lors des manifestations sur ce tracé)<br /><br />je suis aussi très intéressé par le coté juridique de la chose, car tout ça semble précipité et bancal (en plus d’être totalement infondé et contre-productif)Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/04028462638537399533noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-28790686059228394332015-12-10T10:05:52.945+01:002015-12-10T10:05:52.945+01:00pour montrer le "scandal" de cette règle...pour montrer le "scandal" de cette règle de poids, je possède plusieurs autos dont: <br />- une élise S1 111S (carte grise 785kg), j'ai été emmerdé toute l'année pour rouler<br />- une radical SR3 SL (carte grise 850 kg), j'ai roulé sans emmerde pourtant c'est un proto (homologué route) qui "dépose" toutes les autres caisses avec lesquelles j'ai roulé cette année et exemple sur le circuit d'Issoire je mettais plus de 30s à certains participants sur un tour que j'effectuais en gros en 1min alors que certains mettaient 1min35...<br /><br />bravo la FFSA<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-44494182255169512992015-12-10T09:59:14.874+01:002015-12-10T09:59:14.874+01:00je comprends... et un circuit homologué également ...je comprends... et un circuit homologué également UFOLEP (avec un règlement différent) qui aurait à organiser des journées loisir, il se base sur quel règlement?<br />à savoir que lors de journées loisir à Prenois certains "pilotes" Suisses sont venus avec leurs avocats et ils ont roulé ce jour là...<br />toute loi a des failles ;-)<br />mais tout le monde ne peut pas se payer un avocat pour un trackday :-(<br /><br />je vais voir mon collègue juriste début 2016, à suivre...Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-80160318266496634272015-12-10T09:30:40.799+01:002015-12-10T09:30:40.799+01:00Je t'ai expliqué ce qui, selon moi, justifiait...Je t'ai expliqué ce qui, selon moi, justifiait l'application de ces RTS lors des journées loisir (circuit homologué = soumis aux règles de la fédération et FFSA = ministère des sports = loi. Donc quand la FFSA sort une règle qui nous concerne spécifiquement, ça doit s'appliquer).<br />Mais je suis très intéressé par l'avis de ton ami juriste, s'il était contraire à cela il faudrait creuser la question !!<br /><br />Merci pour ta participation ;)Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-58502349844222352992015-12-10T09:18:29.027+01:002015-12-10T09:18:29.027+01:00moi je vais boycotter les circuits appliquant sur ...moi je vais boycotter les circuits appliquant sur les journées loisir.<br />mais pour moi, je ne vois pas en quoi un circuit serait obligé (sauf sous pression) d'appliquer la règle lors de journées loisir sans rapport à la FFSA. <br />je vais me renseigner au près d'un ami juriste.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-83735163971156029972015-12-10T00:25:52.381+01:002015-12-10T00:25:52.381+01:00La RTS est imposée aux circuit et non au pilote do...La RTS est imposée aux circuit et non au pilote donc qu'ils soient licenciés ou non ne joue pas dans l'équation... Mais je comprends ce que tu dis et je suis d'accord. Je crains moi aussi pour notre future, on peut légitimement se demander jusqu'où ira la fédération ?!<br /><br />Comme tu le dis, les différentes organisations de trackdays amateurs gagneraient à être autonomes et à prendre leurs propres décisions car elles savent de quoi elles parlent contrairement à la fédération qui pourrait se concentrer sur les compétitions. Après soyons aussi honnête : dans la mesure où elles touchent de l'argent pour ça, on peut aussi se demander si dans ce cas il n'y aurait pas à un moment conflit d'intérêts.<br /><br />L'idéal serait que la FFSA les écoute et prennent en compte leurs remarques tout en continuant de réglementer mais avec jugement et pertinence. En travaillant ensemble ce sera tout bénéf pour tout le monde. Et la sécurité pourrait bien être réellement améliorée.Cyrille.https://www.blogger.com/profile/05196672551972927968noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4653086839285027986.post-8797359370212219762015-12-09T23:18:59.449+01:002015-12-09T23:18:59.449+01:00ok ma citation prouve rien mais juste que le respo...ok ma citation prouve rien mais juste que le responsable du circuit fait de la résistance.<br />et par contre si son assureur est ok pour le couvrir alors je ne vois pas où est le soucis...<br />mais pour moi la RTS ne doit pas être imposé à une personne non licenciée. <br />quand je vais à la piscine je ne suis pas licencié, j'y vais pour mon loisir et on ne m'impose pas des règles de nage ou autres conneries qui viendrait de la FFN mais je dois seulement respecter les règles du lieu. <br /><br />le problème est que la FFSA veut imposer aux circuits car il y a forcément un enjeu financier pour eux, bientôt ils nous obligeront à avoir une licence...<br /><br />mon dernier roulage que j'ai fait à Alès il y a un mois:<br />session lights (j'étais en S1 111S), j'ai manqué me faire découper par des monoplaces et j'ai doublé: mégane 3RS, une 350Z, porsche,... <br />du coup je suis allé voir la direction pour pouvoir rouler dans la même session qu'un pote qui avait une mini cooper S. on m'a dit non car vous avez une auto de moins de 800 kg...<br />un sketch!!! <br />la réalité est que les circuits font comme ils veulent et ils ne pourront pas appliquer cette loi sinon gros manque à gagner pour eux...<br />c'est pour cela que je suis optimiste et que je continue à me battre tous les jours en informant les gentlemen drivers ;-)<br />il ne faut rien lâcher!!!!Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/05939872072589231890noreply@blogger.com